On peut devenir arbitre dans une ou plusieurs des disciplines de la FFC : Route, Piste, cyclo-cross, VTT, BMX, Cyclisme en Salle etc… Néanmoins, les niveaux de qualification sont indépendants. Pour les qualifications, on retrouve les arbitres Clubs, Régionaux, Nationaux, Fédéraux, commissaires Nationaux Elite, commissaires Internationaux UCI. Les arbitres clubs sont appelés à officier sur les épreuves de leur club.Les arbitres régionaux sont appelés à officier sur les épreuves du Calendrier Régional. Les arbitres nationaux également, mais aussi sur les épreuves du calendrier National de leur région d’appartenance.
Les arbitres Fédéraux ou Commissaires Nationaux Elite peuvent officier sur les épreuves françaises du Calendrier UCI.
Les Commissaires Internationaux UCI sont désignés par l’UCI pour officier sur ses épreuves partout dans le monde et par la FFC

pour les épreuves internationales françaises. Suivant la discipline, les fonctions à occuper sont différentes sur la route par exemple, les arbitres circulent en voiture ou moto près des coureurs, dirigent et surveillent la régularité de la course, complètent l’information et donnent les consignes de positionnement de l’échelon course. Dans un Jury complet, des arbitres sont dédiés exclusivement au chronométrage, ou officient comme Juge à l’arrivée.

En BMX et le VTT, le départ, l’arrivée, mais aussi le secrétariat et le poste  vidéo  sont autant de fonctions différentes, souvent complémentaires.

 

Les tâches

Le Collège des Arbitres ou Commissaires a pour tâche d’assurer le déroulement sportif régulier de l’épreuve, d’animer la réunion des directeurs sportifs et de valider les résultats, il a ainsi un rôle : de direction, d’anticipation, de prévention, de dissuasion, avant d’utiliser le côté répressif si nécessaire.